ČR cestování

Vranovská přehrada, nebo také Moravský Jadran, jak je občas přezdívaná, je oblíbenou moravskou rekrační oblastí proslulá teplou vodou a romantickými scenériemi.Poblíž se nachází národní park Podyjí, který byste měli při svém pobytu rozhodně navštívit a pokochat se nádhernou tamní přirodou.V okolí vranovské přehrady je díky cyklostezkám také možnost cyklistických nebo pěších výletů.V okolí je také mnoho geocaching schránek.Jsou tu také statické památky jako zámek Vranov nad Dyjí či Hrad Bítov.

Vranovská přehrada přímo vybízi ke koupání a ostatním vodním rekreačním aktivitám díky tomu, že kvalita vody je velmi přísně hlídána.Také je možnost si za popkatek pronajmout loďku a projet se po jezeře, nebo si zaplatit vyhlidkovou plavbu lodí po celé přehradě.Vranovská přehrada je také oblíbená destinace pro rybáře díky svým bohatým rybářským revírům.z hlediska teploty vody patří Vranovská přehrada k nejteplejším vodám v České republice.Není vyjímkou, že koupání je zde možné již na začátku Června a konec sezóny je až ke konci Záři.Okolo jezera jsou písčité pláže, které se velmi volně svažují do vody a jsou tak vhodné i pro velmi malé děti a starší lidi.Také je tu několik různých sportovišť s volejbalovými hřišťi, tobogány a různými půjčovnami sportovních potřeb.

Vystavět na řece Svratce vodní hráz bylo plánováno již za dob Rakouska-Uherska.Důvodem k tomu byla hlavně možnost regulace nestabilní řeky a zamezení záplav způsobujících značné škody na majetku i životech.Dalšími duvody bylo získání významného zdroje pitné vody pro Brno a zlepšení fungování kanalizace.Pro výstavbu přehrady se zvažovalo několik různých míst a bylo zvažováno několik faktorů jako finanční náročnost stavby či ekonomické ztráty zatopeného místa.Nakonec bylo vybráno údolí, v němž stála vesnice Kníničky.Povolení ke stavbě bylo vydáno již v roce 1929, ale poté byl stavební plán zcela přepracován a ke stavebním pracem tedy došlo až v roce 1936.Protože stavba přehrady probíhala v době ekonomické krize, bylo místo mechanizace použito co nevíce dělníků.Samotnou stavbu hráze postihlo několik povodní, navzdory tomu však stavební práce postupovaly rychle ke svému dokončení.V roce 1939 tak byla hráz takřka hotová a dostala jméno po zatopené vesnici – Kníničská přehrada.Jako rok dokončení se oficiálně uvádí 1940 a celá přehrada stála 60 miliónů protektorátních korun.

Po válce začala být přehrada hojně využívána k rekreaci a sportu.V roce 1946 se zde poprvé objevila lodní doprava a přispěla k velkému nárustu návštěvníků.V roce 1948 byla upravena tramvajová trať, aby sahala až do blízkosti přehrady.V roce 1959 byla přehrada přejmenována  na Brněnskou.Díky vysokému zájmu o tuto oblast začalo v padesátých letech minulého století docházet ke zhoršování kvality vody.Díky nekvalitním žumpám místních chat a vypouštění kanalizačního odpadu z blízkých vesnic přimo do řeky, se začaly ve vodě množit zdraví nebezpečné sinice.Tento problém přetrvává až do dnešních dní.

Orlická přehrada, nebo také Orlík je je jednou ze staveb takzvané Vltavské kaskády a nachází se na rozmezí jižních a středních čech.Její stavba započala v roce 1954 a dokončena byla v roce 1961.Přehradila tak řeku Vltavu v místě vesnice Solenice na Příbramsku.Jméno Orlík dostala přehrada po zámku, který před zatopením stál na vysoké skále nad vltavským údolím a dnes se po zatopení nachází jen kousek nad hladinou vytvořeného vodního díla.

Příprava na samotnou stavbu a první práce započaly ještě dříve, než byl projekt vodní přehrady schválen.Na stavbě pracovalo jeden a půl tisíce dělníků, z čehož dva zaplatili při stavbě přehrady životem.Vodnímu dílu také padlo za oběť velké množství obytných, výrobních a zemědělských staveb.Celkém bylo zatopeno sedm vesnic.Pro stavbu přehrady a dovoz materiálu byla vybudována železniční trať z vesnice Tochovice.Orlická přehrada je největším a nejvyšším tělesem Vltavské kaskády.Betonová hráz je 450 metrů dlouhá a v nejvyšším bodě dosahuje až 91 metrů.Za ní se rozkládá jezero o rozloze bezmála 2700 hektarů, jehož hloubka je 74 metrů.Orlík je v naší zemi na prvním místě co se týče objemu zadržované vody.Ten činí 280 miliónů metrů krychlových.Maximální objem však může být teoreticky až 700 miliónů.Na přehradě je v letní sezóně provozována lodní doprava.Ta spojuje všechna turistická místa nalézající se po celé délce vodního díla.

Stavební práce na Sečské přehradě započaly již v roce 1925 a skončeny byly v roce 1934. Nádrž má rozlohu 220 hektarů a v padesátých letech na ní byla vybudována vyrovnávací nádrž s hydroelektrárnou.Sečská přehrada byla vystavěna na ochranu dolního toku řeky Chrudimky, který tam efektivně chrání před případnými povodněmi a také zajišťuje její stabilní celoroční průtok.Již v roce 1938 zachytila Sečská přehrada svou první povodeň.Její betonová hráz dosahuje výšky čtyřiceti dvou metrů a vede k ní cesta, která  na konci protíná kopec tunelem.Přehrada dále slouží jako zásobárna pitné vody pro své okolí, výrobna elektrické energie a v neposlední řadě i jako rekreační místo pro plavce, rybáře i vyznavače vodních sportů jako je například potápění.To zde není nijak omezováno a kromě několika hůře přístupných lokalit je zde možný naprosto volný pohyb.

Pod vodní hladinou sečské přehrady najdeme písčité dno, na kterém leží notná vrstva sedimentu s občasným pařezem či stromem.Ve vodě žije mnoho ryb.V lokaci pod hradem Oheb je polostrůvek kam se dá dojet půjčenou loďkou.V této lokaci jsou vysoké skalní stěny, nekde až o výšce dvaceti metrů.Kvalita vody je v průběhu roku velmi proměnlivá a pokud se budete chtít potápět, je lepší si zjistit její aktulní stav.

Žermanická přehrada je vodní dílo vybudované na řece Lučině, která leží poblíž obce Žermanice, které bylo budována v letech 1951 až 1958 a jeho hlavním účelem bylo zásobení průmyslu ostravského regionu vodou a také výroba elektrické energie.Momentálně nádrž slouží jako zásobárna vody pro podniky Nová huť a Biocel.Na tuto přehradu se spotřebovalo přes sto tisíc tun materiálu.Délka hráze je 314 metrů a vyšku 38 metrů.Za ní je vodní plocha o rozloze 248 hektarů o celkovém objemu vody 25 300 000 m³ o hloubce 28 m.Pro potřebu stavby této přehrady byly zatopeny městečka Horní a Dolní Soběšovice.Protože samotná řeka Lučina není natolik vodnatá aby stačila hráz zásobovat vodou, byl postaven i přivaděč z řeky Morávky, a ten byl dokončen roku 1959.Ještě později byla dobudována dodatečná nádrž Morávka.Samotná nádrž i její blízké okolí je dík své atmosféře vyhledávaným rekreačním místem.Je vhodným místem pro plavce, vyznavače vodních sportů i rybáře.

Hraniční body nádrže jsou tvořeny obcemi Soběšovice, Lučina, Dolní Domaslavice a Žermanice, přičemž nedaleko poslední zmiňované vesnice byla stavbou přehrady vytvořena přírodní památka Žermanický lom, který vznikl zatopením těšinitového lomu.Ten má rozlogu téměř dva hektary a v jeho okolí se vyskytuje velmé množství vzácné fauny a flóry.Za přírodní památku byl vyhlášen již v roce 1992.

Vodní nádrž Lipno je prvním vodním dílem, které u nás bylo po druhé světové válce vybudováno.Zbudováno je na horním toku Vltavy.Hlavním důvodem pro stavbu byly energetické možnosti řeky.Lipenská přehrada leží necelých dvacet kilometrů od Českého Krumlova.Okolo této přehrady byly později dobudovány ještě další dva stupně.Tato přehrada byla pojmenována Lipno 1 a je z celého přehradního systému ta nejhlavnější.Pokud půjdeme dolů po proudu řeky, dostaneme se k sekundární hrázi Lipno 2.Slouží jako nádrž pro vyrovnávání vypouštěné vody z hlavní přehrady.Lipno bylo vybudováno v rozmezí let 1952 až 1959 a je označováno jako čtvrtý element Vltavské kaskády, který s ním tvoří přehrady Vraná, Štěchovice a Slapy.Historie Této vodní nádrže však sahá dále do minulosti.

První návrh na postavení vodní hráze a zbudování vodní zásobárny se objevil již v roce 1892.To se však nelíbilo vlastníkům okolních pozemků, bez jejichž souhlasu nemohlo ke stavbě dojít.Okolo třicátých let se zemský úřad znovu vrátil k myšlence v dané oblasti vybudovát vodní dílo, ale následná válka všechny pokusy o stavbu zastavila.Finální projekt byl tedy hotov až v roce 1948 a o čtyři roky později začaly i přípravné stavební práce.Přehrada je dlouhá 282 metrů a hluboká 26 metrů.Jezero vzniklé přehrazením je nazýváno jihočeským mořem.Poměrně raritní stavbou je hydroelektrárna umístěná v podzemí a zajímavostí této přehrady je také 3,6 kilometrů dlouhý podzemní odpadní tunel, odvádějící přepadovou vodu.Vede od turbin do vyrovnávací nádrže Lipno II.

Slapská přehrada se měla začít budovat již v roce 1933, ale nakonec byla stavba přehrady odložena.V roce 1949 bylo znovu rozhodnuto o postavení Slapské přehrady a byl také vypracován zcela nový projekt.Ještě tentýž rok byly započaty práce na stavbě odtokového tunelu a na okolní infrastruktuře.Na stavbu nádrže bylo spotřebováno ohromné množství materiálu a po dvou letech práce se započalo s jejím napouštěním.K začátku napouštění došlo v dubnu a v říjnu téhož roku byla spuštěna první turbína slapské vodní elektrárny.začal také provoz lodní dopravy.Slapská přehrada byla vybudována jako protipovoďňová ochrana a svou první povodeň zažila ještě téhož roku co byla spuštěna.

Slapská přehrada leží na řece Vltavě v okolí obce Slapy.Její rozloha činí 1162 hektarů a je hluboká 53 metrů.To z ní činí pátou největší vodní nádrž České republiky.Samotná betonová hráz přehrady se tyčí až do výše šedesáti metrů a je dlouhá dvě sta šedesát metrů.Elektrárna byla uvedena do plné provozu v roce 1956.Slapská přehrada je řízena z operačního centra ve Štěchovicích a o její výkon, který činí 144MW se starají tři Kaplanovy turbíny.

Stavba Těrlické přehrady byla skončena v roce 1962 a byla vybudována za účelem zásobování vody pro průmyslový komplex třineckých elektráren a karvinských dolů.Dnes slouží jako protipovoďňová ochrana okolního kraje a také k rekreaci.Rozloha Těrlické přehrady činí 277 hektarů a její objem je 27,4 miliónů metrů krychlových.Přehrada je k rekreačním účelům využívána pravidelně po celý rok.V zimních měsících se zde chodí na brusle a v létě zase na koupání, vodní sporty či rybaření.U přehrady jsou tři veřejně přístupn= pláže, na kterých můžeme najít tábořiště s možností ubytování a loděnici.Místní specialitou je lyžařský vlek, u kterého se pořádají soutěže ve vodním lyžování.

V bezprostřední blízkosti Těrlické přehrady se nachází její největší kemp – Na Vyhlídce a nabízí ubytování v dřevěných chatkách.Je možno si zde zapůjčit loďku,nebo si zahrát stolní tenis.Okolní pláže jsou z písku. V areálu dále najdeme restauraci, hřiště pro děti, ohniště a sprchy.U západního břehu přehrady je vybudován  motoristický okruh určený pro závody.Náruživí rybáři si také přijdou na své.Nejběžnější rybou této přehrady je kapr a dále lín, štiku, candát, úhoř a ve vzácných případech sumec nebo pstruh.OkoloTěrlické přehrady se nachází cyklotrasa Těšínské Slezsko a měří slušných 220 kilometrů.K přehradě se dá bez problémů dostat i autem nebo autobusem.Vlaková dopraza zde bohužel není.Přehrada je vzdálená asi dvacet kilometrů od centra Ostravy.Přehrada má svou vlastní záchrannou službu.

Informace o společnosti:

.

Webové stránky(www):
E-mail(mail):
Adresa: , ,

Kontaky/Pobočky

Aktuální informace najdete na uvedených stránkách, emailu, nebo na telefoním čísle.

Informace o společnosti:

.

Webové stránky(www):
E-mail(mail):
Adresa: , ,

Kontaky/Pobočky

Aktuální informace najdete na uvedených stránkách, emailu, nebo na telefoním čísle.