Web o cestování po ČR

Archív štítků: Prýgl

Brněnská přehradaVystavět na řece Svratce vodní hráz bylo plánováno již za dob Rakouska-Uherska.Důvodem k tomu byla hlavně možnost regulace nestabilní řeky a zamezení záplav způsobujících značné škody na majetku i životech.Dalšími duvody bylo získání významného zdroje pitné vody pro Brno a zlepšení fungování kanalizace.Pro výstavbu přehrady se zvažovalo několik různých míst a bylo zvažováno několik faktorů jako finanční náročnost stavby či ekonomické ztráty zatopeného místa.Nakonec bylo vybráno údolí, v němž stála vesnice Kníničky.Povolení ke stavbě bylo vydáno již v roce 1929, ale poté byl stavební plán zcela přepracován a ke stavebním pracem tedy došlo až v roce 1936.Protože stavba přehrady probíhala v době ekonomické krize, bylo místo mechanizace použito co nevíce dělníků.Samotnou stavbu hráze postihlo několik povodní, navzdory tomu však stavební práce postupovaly rychle ke svému dokončení.V roce 1939 tak byla hráz takřka hotová a dostala jméno po zatopené vesnici – Kníničská přehrada.Jako rok dokončení se oficiálně uvádí 1940 a celá přehrada stála 60 miliónů protektorátních korun.

Po válce začala být přehrada hojně využívána k rekreaci a sportu.V roce 1946 se zde poprvé objevila lodní doprava a přispěla k velkému nárustu návštěvníků.V roce 1948 byla upravena tramvajová trať, aby sahala až do blízkosti přehrady.V roce 1959 byla přehrada přejmenována  na Brněnskou.Díky vysokému zájmu o tuto oblast začalo v padesátých letech minulého století docházet ke zhoršování kvality vody.Díky nekvalitním žumpám místních chat a vypouštění kanalizačního odpadu z blízkých vesnic přimo do řeky, se začaly ve vodě množit zdraví nebezpečné sinice.Tento problém přetrvává až do dnešních dní.

Vložil Brněnská přehrada, Přehrady na Moravě, Přehrady v České republice | Štítek , , , , , , , | Zanechat komentář